近況
明けましておめでとうございます。
また今週から週1投稿を続けていきます。
暫く年齢ミス等あると思いますが、生温い目で見守ってください
出走結果
ロードスカイブルー 1月 5日中山2R or6日中山3R 3歳未勝利（ダ1800m） 5着
出走予定
レッドセニョール 1月 18日 中山8R 3歳以上2勝C（ダ1200m）横山和生←
ロードマイライフ 1月 26日 小倉9R 八幡特別（芝1200m）長岡禎仁←New!!!
ロードヴェルト 2月 9日 小倉9R かささぎ賞（芝1200m）←New!!!
今年も小倉短距離にロードの勝負服が大挙して押し寄せます。
ロードマイライフはもう騎手がどうとか言う次元ではないのでいい加減勝ってください
【目次】
ロードマイライフ ⇒@滋賀・グリーンウッドトレーニング🚚→栗東・杉山晴紀厩舎
ロードスカイブルー ⇒@美浦・和田勇介厩舎🚚→千葉・ケイアイファーム
ロードサラブレッドオーナーズ
ロードマイライフ（父:ロードカナロア） 牡4 1勝C 杉山晴紀厩舎 (1-4-1-0-1-0)
2025.01.07 滋賀・グリーンウッドトレーニング
ウォーキングマシン60分、ポリトラックコース・キャンター1000ｍ（１ハロン20～22秒ペース）、ウッドチップ坂路コース・キャンター650ｍ×２本（１ハロン13～20秒ペース）。
・当地スタッフ 「時計を出してからも至ってスムーズに進行。『小倉の開幕週に使う予定』との指示が杉山調教師より届いており、逆算しながらハロン13秒台の時計を刻んでいます。古傷の脚元についても大丈夫。些細な変化も見逃さないように、管理を徹底しましょう」
2025.01.08 栗東・杉山晴紀厩舎
１月８日（水）に栗東トレセンへ帰厩しました。ひとまずは１ハロン18秒前後のキャンターで仕上がり具合の把握に努める方針。馬自身の状態に応じて追い切りを行い、１月26日（日）小倉・八幡特別・混合・芝1200ｍに長岡騎手で予定しています。
・杉山調教師 「放牧先で順調に乗り込めていた部分を踏まえ、１月８日（水）にトレセンへ帰厩させました。早速、９日（木）より馬場へ連れ出し、競馬へ向けた最終的な準備を進める方針。小倉開幕週に組まれる特別レースに、長岡騎手とのタッグを継続して臨もうと思います」
ローカルの1200mならいい加減勝って・・・
メンバーわからないですけど下手したら1倍台ですよね・・・
ロードヴェルト（父:ロードカナロア×ナチュラルスタイル（母父ディープインパクト））
牡3 1勝C 牧浦充徳厩舎(栗東) (1-0-2-1-0-2)
2025.01.07 滋賀・グリーンウッドトレーニング
ウォーキングマシン60分、角馬場でダク15分、フェルトダートコース・ハッキング2000ｍ、フェルトダート坂路コース・キャンター1000ｍ×２本（１ハロン13～20秒ペース）。
・当地スタッフ 「トレーニング内容のアップデート後も至って順調。スムーズに15－15をこなせていた様子を評価し、１月４日（土）にはラストをハロン13秒台まで伸ばしました。追い切りを経ても飼い葉をキチンと食べているのは好材料。直近の馬体重は４２４kgです」
ロードスカイブルー（父:ウインブライト×ブーケドロゼブルー（母父ロージズインメイ））
牡3 未勝利 和田勇介厩舎(美浦) (0-0-0-1-1-4)
2025.01.06 レース後コメント
中山３Ｒ・３歳未勝利・混合・ダート1800ｍに横山和生騎手57kgで出走。16頭立て８番人気で３枠６番から平均ペースの道中を10、10、10、７番手と進み、４コーナーでは内を通って１秒１差の４着でした。馬場は良。タイム１分56秒３、上がり39秒５。馬体重は４kg増加の４６８kgでした。
・和田調教師 「出そうとしてもテンに行けませんが、ラストはよく差を詰めたと思います。ジョッキーは『大分常識にかかった競馬ができるように。ただ、疲れが溜まって来たのか、前回よりもストライドが伸びずに止め際も躓いた』とコメント。調教でも全体的な硬さが気に掛かり始めただけに、レース後の状態をしっかり確認しましょう
2025.01.08 美浦・和田勇介厩舎
レース後の歩様に幾らか違和感が認められます。現在は心身のリラックスに重点を置いた調整。今後は１月９日（木）に千葉・ケイアイファームへ移動して冬以降のレース出走へ向けて心身のリフレッシュを図ります。
・和田調教師 「美浦へ帰ってからの歩様がゴツゴツした感じ。常歩でも躓いているだけに、ここでしっかりとリフレッシュさせるのがベターだと思います。１月９日（木）に千葉のケイアイファームへバトンタッチ。回復具合を確認しつつ、呼び戻すタイミングを検討しましょう」
頑張りましたね。一応上がりも最速でしたし
ただ、今の中山はその上がりを先行集団から出さないといけないんだよなぁ・・・
まあ東京2100mも出てきますし、ここで一度休養を挟むのはベター化もしれないですね。
距離が長い？知らん
ロードレジェロ（父:フィエールマン×タカミツサクラ（母父ヨハネスブルグ））
牡3 未勝利 藤野健太厩舎 (0-2-0-0-0-0)
2025.01.08 栗東・藤野健太厩舎
栗東トレセンで１ハロン18秒前後のキャンターを消化。左後脚の肉離れは段々と良化の傾向を窺わせており、もう少しの間は同様のパターンで調整を行います。馬自身の状態に応じて追い切りを行い、体調、条件、出走状況等を踏まえながら目標のレースを決めます。
・藤野調教師 「１月３日（金）に騎乗トレーニングを再開。最初はダク中心のメニューで様子を探り、一つずつ慎重に段階を引き上げました。すっかり痛みが取り除けた部分を踏まえ、８日（水）はＣコースで軽目のキャンターを消化。近日中に坂路にも通い始めようと思います」
フィオレストラーダ（父:エピファネイア×キャトルフィーユ（母父ディープインパクト））
牝3 新馬 杉山晴紀厩舎(栗東)
2025.01.07 滋賀・グリーンウッドトレーニング
ウォーキングマシン60分、ポリトラックコース・キャンター2000ｍ（１ハロン20～22秒ペース）、ウッドチップ坂路コース・キャンター650ｍ×１本（１ハロン13～20秒ペース）。
・当地スタッフ 「週２回の頻度で速いところを消化するパターン。年末年始も与えた分量の飼い葉を綺麗に食べ切り、無駄にテンションが上がる様子も認められません。もうしばらくはウチで稽古を重ねる予定。この先はレースを意識しつつ、積極的に鍛え込みましょう」
東京サラブレッドクラブ
レッドセニョール（父:リアルインパクト）牡4 2勝C 矢嶋大樹厩舎 (2-1-1-1-0-3)
2025.01.08 美浦・矢嶋大樹厩舎
角馬場運動後、坂路1本。
矢嶋大樹調教師「今日は全休日明けということで、角馬場と坂路で軽めの調整です。力むことなく、しっかりとしたフォームで動けていたと思います。脚元や馬体についても問題はありません。スムーズに立ち上げることができましたね。明日は追い切りをかける予定で、いい準備をしていきたいと思います」
※1月18日（土）中山8R・4歳上2勝クラス（ダ1200m）を横山和生騎手で予定。
2025.01.09 美浦・矢嶋大樹厩舎
角馬場運動後、坂路1本。
矢嶋大樹調教師「今日は追い切りをかける予定だったのですが、少し気が入ってきていますし、レースを使っている馬ですから、速いところは週末にやることにしました。今日も坂路で軽めに乗っています。下ろしがけから折り合い面に細心の注意を払いましたが、テンの入りは問題なかったですし、道中もスムーズに動けていたと思います。最後まで余力を残したままで、カリカリしたような面も見せなかったですよ。来週のレースに向けて、万全の態勢で出走できるように調整していきます」
25.01.10 美南坂 良 助手 53.1 38.5 24.9 12.1 一杯 ウインアイオライト(古馬2勝)馬ナリを0.2秒追走同入
時計だけを見ると状態は疑問符ですが・・・
ここ使ってリフレッシュ入れて東京1600mみたいな感じでしょうか？
レッドキングリー（父:サートゥルナーリア×レッドエルザ（母父Smart Strike））
牡3 1勝C 木村哲也厩舎(美浦)(1-0-1-0-0-0)
2025.01.10 ノーザンファーム天栄
馬体重：506キロ
今週も坂路で14-13のペースでの調整をおこなっています。気持ちの面に不安はなく、この中間も落ち着いて稽古に取り組むことができています。前進気勢があり、走りにはこの馬らしいシャープさが増してきたようで、いい形でコンディションは上向いてきているようです。次走については2月16日（日）の東京・共同通信杯（G3・芝1800m）か翌週22日（土）の東京・フリージア賞（1勝クラス・芝2000m）が予定されたとのことで、近いうちにトレセン帰厩となりそうです。この後はトレセン移動を見据え、こちらでの最終調整に入っていきます。
ルージュヴィオーラ（父:ドゥラメンテ×エスケイプクローズ（母父Going Commando））牝3 新馬 中内田充正（栗東）
2025.01.10 ノーザンファームしがらき
馬体重：487キロ
ぐんぐん成長しており、見た目が変わってきました。背が伸びて体も大きくなってきています。騎乗調教も順調に消化中で週に3回は坂路入りし、17～15秒ほどのペースで上がっていますが、息づかいは相変わらずでも入場時よりもいい手応えを保った状態で走り切ることができるようになっています。このままのペースで乗り込んで、さらなる馬体の成長を促しながら体力強化を図っていきます。
ドゥラメンテ産駒らしい腰高な見た目になってきましたね。
と言うか1か月少々で30kgぐらい増えてません？成長期今？
※記事内の情報、画像はロードサラブレッドオーナーズ、東京サラブレッドクラブの許可を得て転載しています。
